The Other Side of Life / SIDE-B

IL-2に限らず、FS系の動画を作っていて最初に訪れる試練は機体探しだったりする。
MSFSの動画の場合は、これが原因でお蔵入りする事が殆どだ。

IL-2の場合はあらかじめ用意された機体を使う事が前提となる為、機体探しの手間は省ける。
ただし、最近ではMODの充実により、デフォルトでは存在しなかった機体なんかもあったりして選択の幅が広がったのは嬉しいけれど、今までは無かった機体探しと言う苦労が増えた。

とりあえず探してみて無ければ諦めもつくが、IL-2の場合は機体があるのにリペイントが無い場合が殆どで、ある意味目の前にニンジンをぶら下げられた状態になる。
なぜならG-MAXに代表される3Dツールを使いこなすのはかなり大変なので機体を一から作ることは難しいけれど、Photoshopに代表されるようなグラフィックツールならちょっとは出来そうだからだ。

そうは言っても、”道具を使える”＝”上手に塗れる”とは限らないのが悲しいところ。

だが”捨てる神あれば拾う神あり”とはよく言ったモンで、IL-2の場合だとTEMPLATEと言うのが存在する。
平たく言うとリペイントの雛形だ。
MSFSで言うところのペイントキットみたいなもんだろうか。

今回は気に入ったTEMPLATEが無かったので、既存のSkinに追加する事で対処する。
これを世の中では手抜きと言う(´д｀)

こうやって見ると「すげーｗ」と言う声が聞こえてきそうですが、95%以上はこのりぺを公開してくださったリペインターの方のおかげです。
で、私は何をしたかと言うと・・・垂直尾翼の機体番号と、胴体に白いラインを入れました。

「そんだけかよｗ」と言う声が聞こえそうですが、そんだけです┐(ﾟ～ﾟ)┌

だから5%。

まるで消費税並みの作業だ。

でも、よく見ていただくと白いラインなんかにも汚しが加えられていたり、機体番号も所々剥げていたりして、リアルさアップなのであった。
こういう作業をウェザリングと言うのだそうな。

余談ですが、私は兵器に関してあまりキレイな状態は好きじゃない。
特に零戦を代表とする大戦機などはむしろ汚い方が好きだ。

想像してみて欲しい。

マトモな設備も無い南の島の基地に配備され、毎日激しい空戦を戦っている戦闘機が、まるでIRAN明けのように綺麗な訳が無いではないか。
塗装は赤道付近の灼熱の太陽に焼かれ、激しいスコールに曝され、連日の空戦で翼はたわみ、その為に傷み剥がれている筈だ。

と、熱く語ってみましたが、知り合いからの受け売りでした(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
でも、この事を聞いた時に「なるほど」と思ったのは本当です。

こんな感じで苦手なリペイント作業に苦しむ日々。
撮影は遅々として進まない。

本気と書いてマジと読む。

”本気モードで”と言っては見たものの、ラバウルなんて行った事ないですしね。
有名なラバウル航空隊の戦いを描いてみようと言っては見たものの、ラバウル航空隊なんて見たこと無いですしね。
判んない事ばかりなんですよ。

困った(´･ω･`)

悶々としてても仕方が無いので、本棚からそれっぽい本を取り出してペラペラと立ち読み。
一口にラバウル航空隊と言っても、そんな名前の航空隊が実際にあったわけじゃないんですよね。
ラバウル方面に配備されてソロモンで活躍した航空隊の総称みたいな感じと言えば良いのでしょうか。
かの有名な台南空なんかもラバウル基地で日々空戦を戦った時期もあったようですが、やはり台南空と言うとラエのイメージが強いですからね。
それに私の勝手なイメージなんですが、ラエの零戦＝灰色、ラバウルの零戦＝緑色ってイメージなんですよ。
なので使うのは緑色の零戦にする事にしました。

ただし、52型よりも22型の方が好きなので、メインは22型にしようかと思います。
そうなると、時代的には昭和18年頃のラバウルが舞台になります。
零戦が強かった最後の時代ですので、今回のビデオのコンセプトにはピッタリですね。
大挙して押し寄せる米軍機を零戦が千切っては投げ、千切っては投げるようなビデオにしようかと思ってます。

ただ、こんな内容でYouTubeなんかにUPすると、オレツォーイ的なアメリカン達から英語でボコボコにされちゃいそうですけどね┐(ﾟ～ﾟ)┌

さて、太平洋戦争の頃って一体どんな時代だったのでしょうか。
当然の事ですが今よりも物が無く、今よりも情報も無く、今よりもずっと不便だったのかもしれません。

でも、この写真なんか見ると今と大して変わらないような気もしてきます。
ドラム缶のデザインって今も昔も変わってないんですねw(ﾟoﾟ)w

搭乗員達の華々しい活躍は本などで読む事も出来ますが、その活躍を影に日向に支えたのは紛れも無く彼ら整備員なんですよね。
埃の舞う劣悪な環境の中でよくがんばったと思います。

零戦の話ではありませんが、以前に読んだ”杉山隆男（著）兵士を見よ”の中に、”遺影”という章がありまして、航空自衛隊千歳基地に勤務する機付員の話が載っています。
新造されたばかりのF-15DJ 12-8079機の整備を任されていたのですが、残念な事にエンジントラブルによってこの機は墜落してしまいます。

真冬の千歳で、”キャノピーに傷をつけてはいけない”との理由から、素手でキャノピーを洗う程担当する愛機を大切にしている機付員達です。
079を失ったこの機付員が受けたショックは計り知れないものがあると思います。　

翻って、激戦を戦う零戦の整備を担う当時の整備員達も、やはりこの機付員と同じように担当する愛機を大切に思っていたはずです。
平和な時代と違って、事故が起きる確率よりも遥かに高い確率で撃墜され還らぬ事の方が多かった愛機を、彼らは一体どんな想いを胸に秘めながら整備していたのでしょうか。
数時間前に言葉を交わした搭乗員が、自分が担当する愛機と共に未帰還となる。
現代社会ではあまり経験する事がない状況だと思います。

後ろに見えるのが花吹山。
大雨で噴火が止むまでは、多い時は日に何度も噴煙を上げていたと言われています。
火山灰の降り注ぐ灼熱の中で行われる整備は十分な物資が無い事もあって、それは大変な事だったと想像できると思います。

当時の整備員と聞いて私がすぐに思い浮かぶのは、出撃の時に帽子を振っている姿でしょうか。
必死に帽子を振る生真面目で懸命な姿を見ると、いかにも献身的な日本人らしさを感じずにはいられません。

空自の機付員の方達のエピソードと、懸命に帽子を振る旧軍人の姿はどこかダブるような気がしてしまいます。
時代は変われど、日本人の良さはしっかりと受け継がれているのだと思います。